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地域住民の〝足〟として活躍中
コミュニティバス

地域に住む人々の生活を支えるために—。京都の各地を走る〝コミュニティバス〟にも注目を。

ぐるっとむこうバス

2019年10月に運行がスタート。向日市内を走っているのが「ぐるっとむこうバス」。「JR向日町」停や「向日市役所前」停を共通経路とし、「阪急洛西口駅前」停などを通る北ルートと、「向日町郵便局前」停などを通る南ルートの２路線があります。車体には向日市民の花であるヒマワリがデザイン。北ルートは9人、南ルートは35人乗りのバスが運行されています。

「昨年度の乗客数は年間1万人以上。日中に病院や買い物に行く市民の足になっています」と、向日市公園交通課の担当者。「『毎日乗っています』とのお手紙をいただいたことも。より便利に乗っていただけるよう今後も工夫を続けていきます」

城陽さんさんバス

JR「城陽」駅、文化パルク城陽、アル・プラザ城陽など…。市内のさまざまなスポットをつなぐ「城陽さんさんバス」。「城陽市の東西を結ぶバスを」という市民の声を受け、1995年に開通しました。

例年の乗客者数は年間20万人以上。特徴は土日祝を含む毎日、全て同じダイヤで運行されていること。二つある路線のうち「鴻ノ巣山運動公園近鉄寺田線」は紫色、「プラムイン城陽長池線」は緑色と、車両が色分けされている点も「分かりやすい」と好評とか。スマートフォンなどで運行状況が調べられるバスロケーションシステムも導入されています。

醍醐コミュニティバス

乗客者数は延べ900万人以上。「醍醐コミュニティバス」は、住民だけで運営されています。

「『醍醐コミュニティバス市民の会』が主体です。行政からの補助金はないため財政的に厳しいですが、住民やパートナーズと呼んでいる地元企業・団体からの協力で運行しています」と、同会理事長の村井信夫さん。「1997年、地下鉄東西線の開通により醍醐エリアを走っていた市バスが撤退。住民からバスを求める声が多く上がったことが『醍醐コミュニティバス』誕生のきっかけでした。特に高齢者の利用が多く、こもりきりを防げているのではと思います」

住民はもちろん、醍醐寺などへ行く観光客への利用促進にも取り組んでいるそう。「地域で一体となり、次世代まで『醍醐コミュニティバス』を引き継いでいけたら」

明星レインボウバス

「明星（みょうじょう）レインボウバス」は「宇治市のりあい交通事業」を活用し、明星町自治会が主体となり、京都京阪バス、宇治市の三者協働のもと運行しています。スローガンは「乗ることが残すこと」

「住民みんなでバスに乗り、10年先、20年先を見据えて路線を残していこうと頑張っています」とは、「明星レインボウバス運営委員会」副委員長の森本重和さん。
「坂がきつい地域なのでバスは不可欠。もともと通っていた路線バスが一度休止になる予定でしたが、住民が声を上げたおかげで運行を継続させることができました。『平成30年地域公共交通優良団体国土交通大臣賞』も受賞。現在はコロナ禍の厳しい状況の中、1世帯月200円を出し合って頑張っています」

通勤・通学の時間帯を中心に、1日12往復。明星町からJR「宇治」駅などを経由し、宇治文化センターまでの間を走っています。

長岡京はっぴぃバス

マスコットキャラクター「はっぴぃちゃん」が目印。地域の住民のお出かけを支えている「長岡京はっぴぃバス」。利用者の約8割が高齢者で、通院や買い物のために乗る人が半数を占めるそう。

コースはJR「長岡京」駅からうぐいす台、栗生、滝ノ町などを回る「北コース」と、同駅から梅が丘、高台西、河陽が丘などに向かう「西コース」の二つ。利用者からは「家からバス停までが近くて便利」との声も。利用者同士で仲良くなるなど、地域交流の場にもなっているようです。

2022年6月に市内の基幹病院が市南部に移転するため、ルートの見直しを予定。運行ルートは3コースに増え、乗り換えなしで移転後の病院に行けるルートを検討中とのこと。